RSS Feed75 Jahre Nokian Hakkapeliitta Winterreifen
Die Heimat des Nokian Hakkapeliitta, des berühmtesten Winterreifens der Welt, ist der Norden. Auf nordischem Schnee und Eis testet der führende Winterreifenspezialist der Welt Nokian Tyres aus Finnland seine Reifen unter extremsten Bedingungen und bei höchsten Geschwindigkeiten jahrelang. Seine große Erfahrung und sein gutes Know-how spürt man in allen seinen Pneus.
Nokian-Winterreifen Besonders empfehlenswert in Tests
Der neue Nokian WR D3 Winterreifen ist „Besonders empfehlenswert“ in den Winterreifen-Tests 2011 von „auto motor und sport“ und „Auto Zeitung“. Bester wird der Nokian bei Schnee und Trockenheit. Er siegt klar in den Fahrversuchen auf Schnee. „Derzeit beste Wintereigenschaften im Konkurrenzumfeld, gute Fahreigenschaften bei Trockenheit“, lobt das Urteil von „auto motor und sport“.
Reifen vor Urlaubsantritt prüfen
Fahren Sie sicher und sparen Sprit – überprüfen Sie Luftdruck und Zustand Ihrer Reifen. Jedes zweite Auto ist mit falschem Reifenluftdruck unterwegs, warnt der Reifenhersteller Nokian Tyres. Das kann fatale Folgen haben.
Nokian WR G2 Sport Utility
Der neue umweltfreundliche Winterreifen Nokian WR G2 Sport Utility für Stadtgeländewagen fährt sicher bei jeder Witterung, sowohl auf mit Eis bedeckter, nasser, trockener als auch matschiger Fahrbahn, wie der Winterreifenspezialist mitteilt. Für die Bedürfnisse deutscher Fahrer von Stadtgeländewagen konzipiert, soll der WR G2 Sport Utility vom skandinavischen Marktführer damit Verbraucherwünschen nach einem sicheren, anspruchsvollen SUV-Winterreifen entsprechen.
Besonderer Wert wurde auf die Handlingeigenschaften bei hoher Geschwindigkeit und auf den verschiedensten Straßenbelägen gelegt. Niedriger Rollwiderstand und damit Spritsparen gehörten zu den Hauptentwicklungszielen. Zehn Prozent geringeren Rollwiderstand hat der umweltfreundliche Nokian WR G2 Sport Utility gegenüber den meisten Premium-Konkurrenten der gleichen Kategorie in der häufigen Größe 255/55 R 18, ergaben die Messungen des Herstellers.
Die schweren Stadtgeländewagen verlangen dem Reifen Robustheit, Stärke und besondere Fahreigenschaften ab. Der Finne besticht in Kurven, beim Spurwechsel und bei Ausweichmanövern. Auf die Lenkbewegungen des Fahrers reagiert der Reifen präzise und sofort, so die Experten.
Der Pneu soll selbst bei hohen Geschwindigkeiten sicher sowohl auf verschneiten Straßen als auch auf trockenem Asphalt fahren. Um die ausgezeichneten Schneematsch-Qualitäten zu erreichen, wurden jedoch andere Grundeigenschaften, die einen guten, ausgeglichenen Winterreifen ausmachen, nicht geopfert. Der neue SUV-Winterreifen des Premium-Herstellers soll auch vor Wasser nicht zurückschrecken: Er haftet, bleibt stabil und stoppt präzise auf einer nassen und wässrigen Fahrbahnoberfläche.
Dank seines gelenkartig verbundenen Mittelstollens rollt der Reifen leicht und bequem und verbraucht so weniger Kraftstoff, was seinerseits zur Reduzierung der Kohlendioxidemissionen beiträgt.
Die Reifenneuheit wurde einer gründlichen und vielseitigen Testreihe auf verschiedenen Fahrbahnen unterzogen: in den werkseigenen Testzentren von Nokian Tyres im nordfinnischen Ivalo und im südwestfinnischen Nokia sowie auf Schnellstrecken im deutschen Papenburg, im spanischen Idiada und in Neuseeland.
Sicherer durch den Winter dank nordischem Know-how
Extreme Wetterphänomene sind im deutschen Winter häufiger geworden: Der Kontinent wird von Winterstürmen heimgesucht und dichtes Schneegestöber sowie heftige Platzregen können nicht mehr als Seltenheit bezeichnet werden. Schnelle und unerwartete Temperaturschwankungen sind an der Tagesordnung. Aus leichtem Frost werden urplötzlich Temperaturen um den Gefrierpunkt oder gar Plusgrade, was aus schneebedeckten Fahrbahnen rutschige Schneematschflächen macht.
Im Winterverkehr stellt Schneematsch eine übliche und gefährliche Erscheinungsform von Wasser dar. Durch die Erwärmung der Luft wird der Schnee zu wässrigem Matsch. Des Weiteren entsteht Schneematsch auch, wenn Salz gestreut wird, um Straßenglätte zu verhindern. Durch den Schneematsch wird das Fahren erschwert und kann unangenehm, sogar beängstigend werden.
Nokian Tyres aus Finnland ist der nördlichste Reifenhersteller der Welt. Das Unternehmen entwickelt und fertigt die von den Verbrauchern geschätzten Winterreifen schon seit mehr als 70 Jahren. Als erster Reifenhersteller der Welt hat die finnische Premiummarke bereits Anfang der 1990er Jahre die einzigartigen Schneematschplaningtests für Winterreifen eingeführt – und das unter anspruchsvollen Extrembedingungen. Als Ergebnis der in diesen 15 Jahren gewonnenen Erfahrungen verfügt das Unternehmen heute über ausgezeichnetes Schneematschplaning-Know-how.
Der unschlagbare Grip auf Schneematsch basiert auf modernsten technischen Innovationen: Schneematsch-Kante (Slush Edge), asymmetrisches Profil und polierte Rillen. Die Innenschulter der asymmetrischen Lauffläche ist scharf abgeschrägt und keilförmig. Diese Kante ist auf Schneematsch aktiv: Schwere Matschmassen werden kraftvoll von der Reifenoberfläche abgeleitet. Gleichzeitig erhöht das die Wirkung der Querrillen. Polierte Rillenböden beschleunigen die Drainage von Wasser und Schneematsch.
Griffig und stabil auf vereister, nasser und trockener Fahrbahn
Eigens für den Nokian-WR-G2-SUV-Reifen wurde ein gemäßigt asymmetrisches Profilmuster modernster Art konzipiert. Die spezielle Formgebung und Lamellierung der Außenschulter resultiert in Eigenschaften wie leichtes Handling und Fahrstabilität auf allen Oberflächen. Den Griff stellt die Innenschulter sicher.
Als jüngste Innovation wird der Beschleunigungs–Stabilisator vorgestellt, der Reifensicherheit und Laufverhalten in allen Situationen, besonders beim schnellen Beschleunigen, verbessert. Der Stabilisator sorgt dafür, dass das griffige Profil nicht zu sehr nachgibt, d.h. die Fahrstabilität auch auf trockener Fahrbahn erhalten bleibt. Ein stabiler Reifen mit berechenbarem Verhalten erhöht die Verkehrssicherheit besonders beim Überholen und in Kurven.
Die Gummimischung des Nokian WR G2 Sport Utility enthält Silica und das Naturprodukt Rapsöl. Diese Mischung trägt zu einer Verbesserung der Nass- und Handlingqualitäten bei. Dank des Naturöls ist der Reifen reißfester und besitzt auch bei niedrigen Temperaturen einen guten Grip. Aufgrund der neuen Mischung wird der Rollwiderstand des Reifens gesenkt, was Kraftstoff spart.
Für den neuen SUV-Reifen wurde eine maßgeschneiderte Lamellierungslösung konzipiert. Die selbstblockierenden 3-D-Lamellen auf dem Mittelfeld der geraden Stollenreihe unterstützen den Reifen sowohl in Längs- als auch in Querrichtung und verbessern zudem Fahrstabilität und Nassgriff.
Effektiver Nassgriff beim Bremsen
Die äußerste Lamelle der Reifenschultern ist eine gerade, eigens für den SUV-Einsatz optimierte Zickzack-Lamelle, die dem Reifen Schneegriff verleiht. Durch die gerade Lamelle kann der Reifen beim Bremsen so nachgeben, dass die Blockkante wie ein Scheibenwischer auf einer nassen Oberfläche funktioniert und das Wasser von der nassen Aufstandsfläche wischt (Wipe-Sipe-System). Dies führt dazu, dass die Profiloberfläche, die die Fahrbahn berührt, einen guten Griff erhält. Struktur und Größe der geraden Lamelle gewährleisten, dass das Wipe-Sipe-System während der ganzen Lebensdauer des Reifens optimal funktioniert.
Kennzeichen auf der Seiten- und Lauffläche des Reifens erleichtern das Autofahren und die Wartung der Reifen. Die Profilabnutzungsanzeige (Driving Safety Indicator, DSI) gibt die Profiltiefe eindeutig in Ziffern an. Die Winterabnutzungsanzeige besteht aus einem kleinen Schneeflockensymbol auf dem Rillenboden. Sobald die Schneeflocke nicht mehr zu sehen ist, beträgt die Profiltiefe weniger als vier Millimeter, und der Reifen ist nicht mehr zum sicheren Einsatz im Winter geeignet.
Der Reifenmonteur oder der Fahrer kann den richtigen Reifendruck am Infofeld der Reifenflanke markieren. Ein einfaches Konturenbild gibt den richtigen Montageplatz des Reifens an, was die Reifenmontage nach der Saisonlagerung erleichtert.
Nachhaltige Sicherheit der Umwelt zuliebe
Das Birkenblattsymbol an der Seitenwand des Nokian WR G2 Sport Utility steht für Umweltfreundlichkeit: Der Reifen beinhaltet keine als schädlich eingestuften PAK-Öle als Weichmacher. Stattdessen wird in der Gummimischung Rapsöl verwendet.
Umweltfreundlichkeit gehört zu den Grundwerten von Nokian Tyres. Das Unternehmen arbeitet konsequent an der Senkung von Umweltschäden. Nokian Tyres ist der weltweit erste Reifenhersteller, der in seiner Produktion ausschließlich gereinigte, niedrigaromatische Öle verwendet. Bei der Rohstoff- und Materialwahl wird danach gestrebt, unnötige Belastungen der Umwelt zu vermeiden. Die Arbeit richtet sich nach dem Prinzip einer nachhaltigen Sicherheit: Ziel ist die Herstellung von verschleißfesten Reifen, die ihre guten Eigenschaften über die gesamte Gebrauchsdauer beibehalten.
Umfangreiches Größensortiment
Den Verbrauchern steht ein umfangreiches Größensortiment des Nokian WR G2 Sport Utility zur Verfügung: Es gibt 27 Dimensionen von 15-Zoll-Reifen der Geschwindigkeitsklassen H und V bis zu einer 22-Zoll-Alternative sowie einen 21-Zoll-Reifen für Geländewagen. Die Größe der Run-Flat-Version beträgt 255/50 R 19.
Bei den meisten Reifen ist die Karkasse verstärkt, was durch die Beschriftung XL gekennzeichnet ist.
Wichtigste Produktverbesserungen und Innovationen
- Ausgezeichnetes Handling sowohl auf verschneiter als auch auf trockener Fahrbahn
- hervorragende Schneematscheigenschaften
- extreme Leistungsfähigkeit bei Nässe
- Zehn Prozent geringerer Rollwiderstand
- Weniger Spritverbrauch
- Schneematschkante = Slush Edge
- Gummimischung aus Silica und Rapsöl
- Selbstblockierende 3-D-Lamellen
- „Scheibenwischer“-Prinzip durch spezielle Lamellen-Konstruktion = Wipe-Sipe-System
- keine schädlichen PAK-Öle
Winterreifenspezialist Nokian Tyres
„Nokian Tyres aus Finnland ist der einzige Reifenhersteller in der Welt, der sich auf Produkte für die speziellen Bedürfnisse der Kunden in nordischen Bedingungen konzentriert und eine besondere Expertise der Anforderungen des Nordens hat“, charakterisiert Kim Gran, Präsident und CEO, den skandinavischen Marktführer.
Nokian WR G2 SUV
Der neue Winterreifen Nokian WR G2 SUV für Stadtgeländewagen fährt sicher bei jeder Witterung, sowohl auf mit Eis bedeckter, nasser, trockener als auch matschiger Fahrbahn, wie der Winterreifenspezialist mitteilt. Für die Bedürfnisse deutscher Fahrer von Stadtgeländewagen konzipiert, soll der WR G2 SUV vom skandinavischen Marktführer damit Verbraucherwünschen nach einem sicheren, anspruchsvollen SUV-Winterreifen entsprechen. Besonderer Wert wurde auf die Handlingeigenschaften des Reifens gelegt, insbesondere bei hoher Geschwindigkeit und auf den verschiedensten Straßenbelägen.
Reifensuche
