RSS FeedLeistung des UltraGrip Performance 2 ist vorbildlich
Der aktuelle Winterreifentest in Heft 39 der Auto Bild adelt den neuen Winterspezialisten von Goodyear als „vorbildlich”, unter anderem aufgrund seiner vorbildlichen Sicherheitsreserven. So ermöglicht kein anderer der übrigen 9 Winterreifen in der getesten Dimension 225/45 R 17 einen kürzeren Bremsweg auf Schnee. Von 50 km/h in den Stand braucht der UltraGrip Performance 2 im Schnitt 28,6 Meter – 90 Zentimeter weniger als der nächstbeste Wettbewerber und im Ernstfall ein Unterschied, der entscheidend sein kann.
Die Auto Bild erinnert sich der guten Bremseigenschaften des Vorgängers und schreibt: „Der Goodyear UltraGrip Performance 2 setzt beim Bremsen erneut die Maßstäbe.”
Haftung auf Schnee ist sein Metier und so verwundert es nicht, dass der Goodyear-Reifen nicht nur die höchste Traktion auf verschneiter Fahrbahn bietet, sondern auch beim Schnee-Handling alle Wettbewerber hinter sich lässt. Kein anderer Reifen ermöglicht bessere Zeiten bei Nässe, und die drittschnellste Runde bei der Hatz über die Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Trockenheit kann sich ebenfalls sehen lassen.
Der neue UltraGrip Performance 2 gibt sich als optimale Bereifung für diejenigen zu erkennen, die auch im Winter weder auf Sicherheit noch auf Fahrvergnügen verzichten wollen. Dass man mit dem Jüngsten aus dem Hause Goodyear zudem günstig unterwegs ist, hebt das Testfazit hervor und würdigt noch einmal den niedrigen Rollwiderstand des UltraGrip Performance 2. Eben ein „Allroundtalent mit hervorragender Wintertauglichkeit und guten Fahrleistungen auf nasser und trockener Fahrbahn”, wie Auto Bild resümiert.
Hilft der Winterreifentest 2008
Die Winterreifensaison 2008 startet in den kommenden Wochen und pünktlich erscheint wieder der Winterreifen Test 2008. Wie zu erwarten, sind wieder die Premium Reifenhersteller die führenden der Top Empfehlungen des ADAC und die großen Verlierer sind die billig Reifen aus China. Die Frage die sich sicher fast jeder Autofahrer stellt, taugen die billige Winterreifen wirklich nichts. Dies kann im allgemein pauschal und nicht mit einem Winterreifentest beantwortet werden, spielen hier doch viele Entscheidungsfaktoren.
Argumente für Hochwertige Winterreifen
Sie müssen sehr früh zur Arbeit fahren.
Sie wohnen in einem Gebiet mit viel Schnee.
Sie sind oft mit Kindern unterwegs.
Argumente für billige Winterreifen
Sie sind Wenigfahrer.
Wohnen in einer Großstadt.
Sind aufs Auto nicht angewiesen.
Können ohne Probleme Ihr Auto stehen lassen.
Am falschen Fleck gespart ist meist rausgeworfenes Geld.
Winterreifen
Winterreifen sind für niedrige Temperaturen und winterliche Straßenverhältnisse ausgelegt.
Sie verfügen über eine kälteresistente Gummimischung, die bei Minustemperaturen weniger verhärtet und damit eine bessere Verzahnung und Kraftübertragung mit dem Untergrund ermöglicht. Winterreifen sind mit dem M&S-Symbol (englisch: Mud and Snow, deutsch: Matsch und Schnee) gekennzeichnet. Die Kennzeichnung “M&S” ist allerdings keine geschützte Kennzeichnung und kann daher auch auf nicht wintertauglichen Reifen angebracht werden, was teilweise auch geschieht, die meisten Reifen in Amerika oder in Amerika produzierte Reifen tragen das M+S Symbol, obwohl sie keinerlei Wintereigenschaften haben.
Im Unterschied zu Sommerreifen sind sie nicht nur mit einem einfachen Profil, sondern zusätzlich mit Lamellen ausgestattet, die eine Verzahnung mit losem Untergrund, beispielsweise Schnee auf Schnee, ermöglichen. Die Winterprofile nähern sich optisch immer mehr den Sommerprofilen an. Deshalb sind Winterreifen heute auch komfortabel und laufruhig. Bei der Profilentwicklung wird auf möglichst zahlreiche Greifkanten geachtet: Rillen und Einschnitte in den Profilblöcken. Hinzu kommen die bereits erwähnten Lamellen, kleine Einschnitte, die sich beim Abrollen des Reifens öffnen, und so im Schnee zusätzlich für Traktion (Kraftübertragung) sorgen. Winterreifen benötigen auch zwischen 0,2 und 0,3 Bar mehr Luftdruck wie ihre Sommerbrüder. Da der Winterreifen weicher wie seine Sommerkollege ist, stützt der Mehrdruck die Karkasse und ein stabileres Fahrgefühl stellt sich ein.
Reifensuchmaschine empfiehlt: Winterreifen jetzt kaufen
Mit dem Herbstbeginn wird es dringend Zeit wieder an Winterreifen zu denken. Die sonnigen tage werden jetzt vorwiegend den trüben tagen weichen, Regen und Kälte stellt sich ein.
Jetzt ist der optimale Moment an Winterreifen zu denken, vor allem noch vor dem ersten Schneefall oder Glatteis. Nicht nur, dass Sie mit Winterreifen Ihre und die Sicherheit anderer bewahren, jetzt haben Reifenhändler Zeit, sich um Sie persönlich zu kümmern. Setzt einmal die Wintersaison ein, bricht die allgemeine Winterreifen-Panik ein und somit das programmierte Chaos beim Fachhändler.
Ein weiterer nennenswerter Grund, um Winterreifen jetzt zu kaufen, ist, dass Reifenhändler an der Vielfalt der Reifen nicht alle Dimension und Marken am Lager halten können, diese müssen meist beim Reifenhersteller geordert werden, dies kann teilweise bis zu 1-2 Wochen dauern, wenn auch beim Hersteller, die von Ihnen gewünschte Dimension, nicht vorrätig ist.
Sie haben schon Winterreifen, dann sollten Sie ebenso jetzt die Gelegenheit nutzen und diese baldmöglichst von einem Reifenfachhändler montieren lassen, unter www.reifensuchmaschine.de werden Sie sicher schnell fündig. Bitte beachten Sie Winterreifen die weniger als vier Millimeter Profil aufweisen, sind nicht mehr Wintertauglich und sollten ersetzt werden.
Es kommt nicht auf den Winter an, sondern auf den Moment
Winterreifen sind in Deutschland nicht generell vorgeschrieben, wohl aber eine der Witterung angepasste Ausrüstung. Auch wenn oft gemeint wird, dass der Winter in Deutschland immer milder wird und man hierdurch auf Winterreifen verzichten könnte, ist dies ein überaus gefährlicher Trugschluss. Auf den Straßen muss nicht zentimeterweise Schnee liegen, damit es sich anscheinend lohnt Winterreifen aufzuziehen, sondern es kommt wirklich auf den Moment an, an dem Sie in einer riskanten Situation, hervorragende Bremseigenschaften bei Kälte, Ihren Reifen abverlangen müssen. Immer wieder werden hierbei die berühmten +7 Grad Celsius zitiert, bei dem ein Sommerreifen beginnt, zu verhärten und die Bremseigenschaften rapide abnehmen, Winterreifen sind noch bei Minus Graden weich und geschmeidig.
M+S Kennzeichnung oder Schneeflocke?
Rechtlich gesehen sind Sie mit beiden Kennzeichnungen auf der sicheren Seite, wenn es um die Winterreifenverordnung geht, jedoch sind M+S gekennzeichnete Reifen nicht zugleich tatsächliche Winterreifen. Viele Reifenhersteller haben Sommerreifen, die M+S gekennzeichnet sind, insbesondere Hersteller die Reifen für den amerikanischen Reifenmarkt herstellen. Auch viele SUV Reifen tragen die M+S Kennzeichnung, sind jedoch keine Winterreifen.
Einen Winterreifen erkennen Sie an folgenden Merkmalen:
An einer Schneeflocke auf der Reifenflanke
An vielen Lamellen im Profil
An den Profilbezeichnungen: Winter – Ice – Alpin – Grip
Für ausführliche Fragen steht Ihnen gerne der Reifenfachhandel zur Verfügung.
Reifensuchmaschine.de, ist einer der führenden Reifenportalen, um Reifenhändler vor Ort zu suchen. Das Portal bietet Reifen suchenden viele Detailinformationen zu Reifen und erleichtert die Suche nach einem kompetenten Reifenhandel in der Nähe. Die Suchdienste der Reifensuchmaschine werden auch für den Österreichischen und Schweizer Raum angeboten.
Bild: Avon Ice Touring – feine Lamellen und Schneeflockensymbol zeichnen einen Winterreifen aus.
Kleber Krisalp HP2
Mit dem Krisalp HP2 präsentiert Kleber einen neuen High-Performance-Winterreifen mit hervorragenden Nässeeigenschaften und hohen Sicherheitsreserven auf Eis und Schnee. Der neue Pneu deckt mit 18 Reifendimensionen von 14 bis 17 Zoll und Geschwindigkeitsfreigaben von 190 bis 240 km/h die volumenstärksten Fahrzeugsegmente des europäischen Marktes ab. Das exzellente Preis-Leistungs-Verhältnis des neuen Kleber „M+S“-Winterpneu spricht insbesondere preissensible Kunden leistungsstarker Kompakt-, Mittel- und Oberklassefahrzeuge an.
Hohe Lamellendichte für maximalen Grip
Die weiterentwickelte Laufflächenmischung des Kleber Krisalp HP2 ist optimal auf die Anforderungen bei Nässe, Schnee und Eis abgestimmt. Mit 40 Prozent mehr Lamellen gegenüber seinem Vorgängermodell verfügt der Kleber Krisalp HP2 über eine hohe Zahl von Gripkanten, die vor allem auf verschneiten Straßen griffige Traktion und beruhigende Sicherheitsreserven ermöglichen. Der Bremsweg des Kleber Krisalp HP2 ist auf vereistem Untergrund um acht Prozent kürzer als bei seinem Vorgänger Krisalp HP. Dank der harmonischen Kombination von geraden und gewellten Lamellen auf dem richtungsgebundenen Profil konnte das Handling auf vereister Fahrbahn außerdem um 20 Prozent verbessert werden. Zusätzliches Plus für die Umwelt: Die Gummimischung kommt ohne polyzyklische aromatische Öle aus.
Reifengrößen 2008 Kleber Krisalp HP2
175/65 R14 82T
185/65 R15 88T
195/55 R16 87H
205/50 R17 93H XL
185/65 R14 86T
195/65 R15 95T XL
205/55 R16 91H
215/45 R17 91H XL
185/60 R14 82T
195/65 R15 91H
205/55 R16 94V XL
225/45 R17 91H
195/65 R15 91T
205/55 R16 91T
225/45 R17 94V XL
185/60 R15 88T XL
185/60 R15 84T
195/60 R15 88T
Günstige Winterreifen gibt es bei Reifensuchmaschine.de
BFGoodrich Activan Winter
Der neue „M+S“-Reifen Activan von BFGoodrich kombiniert sehr gute Traktion auf Eis und Schnee mit hoher Lenkpräzision auf nasser und trockener Fahrbahn. In Verbindung mit seiner Robustheit erfüllt der neue Winterreifen für Lieferwagen und Vans gleichermaßen die Wünsche anspruchsvoller Privatkunden und Profis aus der Transportbranche. Den neuen Winterreifen gibt es ab sofort in den acht wichtigsten Dimensionen mit Geschwindigkeitsfreigaben von 170 km/h bis 190 km/h.
Robust: doppelte Karkasslage auf den Flanken
Der BFGoodrich Activan ist konsequent auf die hohen Anforderungen im professionellen Transportgeschäft zugeschnitten: Dank seiner doppelten Karkasslagen auf den Flanken und der vier Millimeter dicken Gummischicht zwischen Lauffläche und Karkasslage ist der Winterpneu äußerst unempfindlich gegenüber äußeren Einwirkungen wie beispielsweise leichter „Bordsteinrempler“. Sein laufrichtungsgebundenes Profil sorgt mit über 2.000 Lamellen für hohe Lenkpräsion und sehr gute Traktion – auch auf festgefahrener Schneedecke. Dank seiner speziellen Reifenarchitektur verfügt der Activan über eine besonders breite Lauffläche. Vorteil: Die größere Kontaktfläche zum Boden sorgt für kurze Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn.
Reifengrößen 2008 BFGoodrich Aktivan
195/70 R 15C 104/102R
195/75 R 16C 107/105R
215/70 R 15C 109/107R
205/75 R 16C 110/108R
225/70 R 15C 112/110R
195/65 R 16C 104/102R
205/65 R 16C 107/105T
215/65 R 16C 109/107R
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