RSS FeedAvon CR85
Hochleistungsreifen für sportlich orientierte Vielfahrer, die auch bei winterlichen Straßen- und Witterungsbedingungen mobil sein müssen. Sicher und effizient bei Eis, Matsch und Schnee, erstklassig auf nasser und trockener Fahrbahn. Hoher Fahrkomfort, sehr leises Abrollgeräusch und präzises Handling bei hohen Geschwindigkeiten zeichnen den CR 85 aus.
Avon Ice Touring
Der Avon Ice Touring ist ein Winterreifen auf dem neusten Stand der Technik, dessen asymmetrische Profil den gleichzeitigen Einsatz von Schneerille und rectalinearer Lamellen-Technologie ermöglicht. Die neue Schneerille mit Greifzahn-Muster hält den Schnee besser im Profil, optimaler Grip wird durch die Verbindung von Schnee auf Schnee erzeugt. Rectalineare Lamellen öffnen und schließen sich leicht und bleiben über den gesamten Nutzungszeitraum scharf.
Continental Winterreifen werden teuerer
Continental wird die Preise für Sommer- und Winterreifen in den Segmenten Pkw und Van im Verkauf an den Handel um durchschnittlich 3,5 bis fünf Prozent anheben. Die Preiserhöhung, die Marken übergreifend und für ganz Europa gilt, soll bis zum 1. Juni 2008 abgeschlossen sein. Grund sind die noch einmal deutlich gestiegenen Kosten für Rohmaterialien wie Stahl, Kautschuke und Erdölderivate. Da die Preisfindung für Reifen im Markt stattfindet und es keine unverbindlichen Richtpreise des Herstellers gibt, kann Continental über die Preise im Handel keine Prognose abgeben. Wer also für die kommenden Winterreifen-Saison noch Reifen benötigt, sollte sich vieleicht jetzt damit eindecken.
ContiWinterContact TS 800
Das wesentliche Merkmal des ContiWinterContact TS 800 ist die weiterentwickelte, gestreckte bienenwabenförmige Lamelle. Ihr verdankt er das sichere Fahrverhalten auf trockenen Straßen und den ausgeprägten Schneegriff in Kurven, da diese Lamellen besonders viele Griffkanten in Querrichtung aufbauen. Kompakte Profilblöcke ermöglichen kurze Bremswege auch auf vereister Fahrbahn, während die markante, gepfeilte Rillenstruktur dafür sorgt, dass Wasser schnell aus der Bodenaufstandsfläche abgeleitet wird.
ContiWinterContact TS 810
Winterspezialist für Fahrzeuge der Mittel- und Oberklasse
Während der ContiWinterContact TS 810 Sport den besonderen Ansprüchen sportlicher Fahrer mit straff abgestimmten Fahrzeugen wie dem Porsche 911 Carrera/S gerecht wird, wendet sich Continental mit dem ContiWinterContact TS 810 an eher komfortorientierte Fahrer von Mittel- und Oberklasse-Fahrzeugen.
ContiWinterContact TS 810 Sport
Mit dem ContiWinterContact TS 810 Sport gelang es den Entwicklern, den typischen Zielkonflikt aufzulösen, der zwischen Freigaben für hohe Geschwindigkeiten, besten Handling-Eigenschaften und guter Nässehaftung auf der einen Seite sowie exzellenten Fahreigenschaften auf winterlichen Fahrbahnen auf der anderen Seite besteht", sagt Guido Schädlich, Produktmanager Pkw-Winterreifen der Continental AG. Möglich wurde dies durch ein extrem asymmetrisches Profilkonzept, kombiniert mit einer innovativen Laufflächenmischung." Für die Sportlichkeit sorgten ein ausgeprägtes Bandprofil und steife Schulterblöcke mit T-Lamellen. „Freigegeben ist der Wintersportler für Geschwindigkeiten bis 270 km/h." Erhältlich ist der ContiWinterContact TS 810 Sport mit Felgendurchmessern von 16 bis 19 Zoll sowie bis 295 Millimetern Breite. Mit den 18- und 19-Zoll-Größen wendet sich Continental vor allem an Tuningfreunde sowie an die Fahrer stark motorisierter Sportwagen und Limousinen. Hinzugekommen sind unter anderen fünf Dimensionen in 16 bis 19 Zoll sowie vier mit SSR-Notlauftechnologie ausgerüstete Größen in 16 und 17 Zoll.
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